渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。 青岛万利鑫热处理有限公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，金属热处理，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，金属表面热处理，连续炉淬火，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
在生产中，箱式炉淬火，常根据对工件性能的要求。按加热温度的不同，淬火，把回火分为低温回火，中温回火，和高温回火。淬火和随后的高温回火相结合的热处理工艺称为调质，即在具有高度强度的同时，又有好的塑性韧性。主要用于处理随较大载荷的机器结构零件，如机床主轴，汽车后桥半轴，强力齿轮等。
热处理工艺介绍：
回火：将经过淬火的工件加热到临界点ac1以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，多用炉淬火，以获得所需要的组织和性能的热处理工艺。
钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。
连续炉淬火-淬火-万利鑫热处理由青岛万利鑫金属有限公司提供。青岛万利鑫金属有限公司为客户提供“正火退火热处理,淬火回火热处理,调质热处理,渗碳热处理等。”等业务，公司拥有“万利鑫金属”等品牌，---于机械及工业制品项目合作等行业。，在青岛市城阳区惜福镇街道前金工业园的名声---。欢迎来电垂询，联系人：宋应祥。
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