马车栓热处理-万利鑫热处理-即墨热处理

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    2020-12-14

宋应祥
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在渗氮零件的整个制造过程中,渗氮往往是---一道工序,至多再进行精磨或研磨。渗氮零件的工艺流程一般为:锻造***正火(退火)***粗加工***调质***精加工***去应力***粗磨***渗氮***精磨***装配。

氮化前的预热处理包括正火(退火)、调质处理、去应力。

a.正火(退火),即墨热处理,其目的是细化晶粒、降低硬度、消除锻造应力。

b.调质处理,可以---钢的加工性能,获得均匀的回火索氏体组织,马车栓热处理,以---零件心部有足够的强度和韧性,同时又能使渗氮层和基本结合牢固。

c.去应力处理,对于形状复杂的精密零件,在渗氮前应进行1~2次去应力,以减少渗氮过程中的变形。


热处理退火热处理

1.退火操作方法:将钢件加热到ac3+30~50度或ac1+30~50度或ac1以下的温度(可以查阅有关资料)后,一般随炉温缓慢冷却。

  2.正火操作方法:将钢件加热到ac3或accm以上30~50度,保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。

 3.冷处理操作方法:将淬火后的钢件,圆头内六角热处理,在低温介质(如干冰、液氮)中冷却到-60~-80度或---,温度均匀一致后取出均温到室温。





(1)渗氮前的预备热处理调质--渗氮工件在渗氮前应进行调质处理,以获得回火索氏体组织.调质处理回火温度一般高于渗氮温度.

(2)渗氮前的预备热处理去应力处理--渗氮前应尽量消除机械加工过程中产生的内应力以稳定零件尺寸.消除应力的温度均应低于回火温度,保温时间比回火时间要长些,折弯六角栓热处理,再缓慢冷却到室温.断面尺寸较大的零件不宜用正火.工模具钢必须采用淬火回火,不得用退火.

(3)渗氮零件的表面粗糙度ra应小于1.6um,表面不得有拉毛、碰伤及生锈等缺陷.不能及 时处理的零件须涂油保护,以免生锈.吊装入炉时再用清洁汽油擦净以---清洁度.

(4)含有尖角和锐边的工件,不宜进行氮化处理.

(5)局部不氮化部位的保护,不宜用留加工余量的方法.

(6)表面未经磨削处理的工件,不得进行氮化.


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