渗氮,黄岛热处理,是在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。常见有液体渗氮、气体渗氮、离子渗氮。传统的气体渗氮是把工件放入密封容器中,通以流动的氨气并加热,保温较长时间后,氨气热分解产生活性氮原子,不断吸附到工件表面,并扩散渗入工件表层内,从而改变表层的化学成分和组织,获得优良的表面性能。如果在渗氮过程中同时渗入碳以促进氮的扩散,则称为氮碳共渗。常用的是气体渗氮和离子渗氮。
一般以提高金属的耐磨性为主要目的,套齿齿轮热处理,因此需要获得高的表面硬度。它适用于38crmoal等渗氮钢。渗氮后工件表面硬度可达hv850~1200。渗氮温度低,工件畸变小,转子热处理,可用于精度要求高、又有耐磨要求的零件,如镗床镗杆和主轴、磨床主轴、气缸套筒等。但由于渗氮层较薄,不适于承受重载的耐磨零件。
气体渗氮可采用一般渗氮法(即等温渗氮)或多段(二段、三段)渗氮法。前者是在整个渗氮过程中渗氮温度和氨气分解率保持不变。温度一般在480~520℃之间,扳轴热处理,氨气分解率为15~30%,保温时间近80小时。这种工艺适用于渗层浅、畸变要求严、硬度要求高的零件,但处理时间过长。多段渗氮是在整个渗氮过程中按不同阶段分别采用不同温度、不同氨分解率、不同时间进行渗氮和扩散。整个渗氮时间可以缩短到近50小时,能获得较深的渗层,但这样渗氮温度较高,畸变较大。
?2?稳定化处理。一般是在固溶处理后进行?常用于含ti、nb的18-8钢?固处理后?将
钢加热到850?880℃保温后空冷 ?此时cr的碳化物完全溶解?脱而钛的碳化物不完全溶
解?且在冷却过程中充分析出?使碳不可能再形成格的碳化物?因而有效地消除了晶间腐蚀。
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